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RAV4とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  S3スポーツバック
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
2652 中古車掲載台数 42
  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ドラレコ付

    本体価格
    253万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新車保証継承付 パノラマルーフ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグ セーフティセンス ETC ベンチレーション LEDライト パワーバックドア 18AW

    本体価格
    468万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 認定中古車 コネクテッドナビPLUS 電動バックドア パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター LED フルセグ サンルーフ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ドラレコ前後/本革シート/レーダークルーズコントロール/ オートバックドア/モデリスタエアロ/ビルトインETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザー調シート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    283.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRDフロントバンパー&ロアガーニッシュ バックドア&ロアガーニッシュ オーバーフェンダー ナビ&TV バックカメラ パワーシート LED ETC 軽減ブレーキ BSM ステリモ クルコン

    本体価格
    284.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車DA純正ナビパノラミックビューモニター

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ETC DVD 合成皮革 バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ パノラミックビューモニター 電動リアゲート パワーシート シートメモリー シートヒーター シートクーラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    335.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    284.9万円

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    278万円

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    678万円

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    応談

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    318万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC/ハーフレザー/18インチAW/ナビ/TV/禁煙

    本体価格
    164.8万円

関東
627
325万円
関西
313
327.5万円
東海
497
312.1万円
北海道
160
323.1万円
九州
362
317.6万円
東北
213
324.4万円
北陸・甲信越
213
317.3万円
中国
172
304.9万円
四国
95
306.5万円
地域別台数
関東
19
356.6万円
関西
7
411.5万円
東海
3
545.3万円
北海道
5
259.5万円
九州
2
234万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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RAV4とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  S3スポーツバック
450万円490万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2487 排気量(cc) 1984
186 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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