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XVとQ5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  Q5
VS
83万円282.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 46.5万円789.9万円
Q5の相場表を見る
849 中古車掲載台数 277
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・運転席シートメモリー機能・18インチアルミホイール

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    234.3万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    180.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ 純正アルミ クルコン アイドリングストップ フォグライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    203.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ ルーフレール クリアランスソナー レーダークルーズコントロール アイサイト LEDヘッドライト パワーシート ブラインドスポットモニター 純正18AW

    本体価格
    150.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート前席 LEDヘッドライト LEDフォグ アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 18インチアルミホイール スマートキー2本

    本体価格
    132.8万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight オートビークルホールド 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 本州仕入/ダイアトーンナビ/パワーシート/LEDライト/ルーフレール/LEDライト/バック&サイドカメラ/ミラーヒーター/パドルシフト/レーダークルーズ/純正アルミ/ブラインドスポットモニター/純正ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    219.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD フルセグ付純正OP8インチSDナビ!バックカメラ!アイサイトVER.3!X-MODE!SI-DRIVE!純正18インチAW!合皮コンビPシート!革巻ステアリング!Pシフト!RCC!LEDヘッドL!オートL!スマートキー

    本体価格
    161.1万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 20インチアルミ TV

    本体価格
    563万円

関東
217
175万円
関西
86
179.2万円
東海
101
172.7万円
北海道
86
179.7万円
九州
87
177.1万円
東北
108
175.4万円
北陸・甲信越
119
175.3万円
中国
35
183.8万円
四国
10
189.1万円
地域別台数
関東
96
303.7万円
関西
37
331.2万円
東海
50
342.7万円
北海道
27
312.6万円
九州
21
357.6万円
東北
18
301.1万円
北陸・甲信越
18
312.1万円
中国
8
392.7万円
四国
2
394.1万円

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XVとQ5のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  Q5
213.8万円295.9万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1599~1995 排気量(cc) 1968~1984
115~154 最高出力(馬力) 190~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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