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Q5とV50を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   ボルボ  V50
VS
59.8万円788.8万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
199 中古車掲載台数 44
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/サイド&バックカメラ/ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/

    本体価格
    115.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ 20インチアルミホイール Sラインプラスパッケージ コンフォートパッケージ ステアリングヒーター ルーフレール

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー TV ステアリングヒーター ナビ サラウンドカメラ シートヒーター オートマチックテールゲート バーチャルコックピット 19インチアルミホイール

    本体価格
    520万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 ハーフレザー前後シートヒーター ナビ TV 全方位モニター マトリクスLED バーチャルコックピット 19インチアルミ アシスタンスPKG パワーバックドア

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 当社社用車 S line plusパッケージ コンフォートパッケージ ステアリングヒーター アーティフィシャルインテリアレザー (ドアアームレスト/センターコンソール)

    本体価格
    510万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 本革シート シートヒーター&パワーシート MMIナビゲーション バーチャルコックピットプラス サラウンドビューカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro advanced ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    499万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 アシスタントPKG バーチャルPKG 純正8.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    218.9万円

  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ 専用20インチホイール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 電動リアゲート パワーシート 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    263.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    19.8万円

関東
73
319.5万円
関西
39
374.1万円
東海
27
378.2万円
北海道
16
307.3万円
九州
10
355.8万円
東北
9
313.5万円
北陸・甲信越
18
367.7万円
中国
4
436.5万円
四国
3
336.6万円
地域別台数
関東
22
45.3万円
関西
10
40.6万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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Q5とV50のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ボルボ  V50
760万円919万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1968~1984 排気量(cc) 1998~2521
204 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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