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ザ・ビートルとQ5を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  Q5
VS
30万円418万円
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中古車相場 79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
487 中古車掲載台数 294
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期 フルセグナビ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2017年後期モデル トルネードレッド

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ リヤカメラナビTV バイキセノン 夏冬タイヤ

    本体価格
    90.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル チョコ 300台限定特別仕様車 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    173.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ベージュレザーシート ナビ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    155.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 検 2年/禁煙/Dレコ/Bカメ/Bluetooth/純AW

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HIDライト Bモニター ETC

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 150台限定車 ベージュシート スマートキー

    本体価格
    135.6万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・衝突軽減・自動追従・LED

    本体価格
    373万円

関東
164
151.4万円
関西
72
153.4万円
東海
77
139.9万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
24
139万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
22
134.6万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
107
351.7万円
関西
46
405.7万円
東海
41
401.5万円
北海道
27
309.7万円
九州
24
368.9万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311.7万円
中国
9
283.9万円
四国
2
388.1万円

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ザ・ビートルとQ5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  Q5
229.9万円405.5万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1197~1984 排気量(cc) 1968~1984
105~211 最高出力(馬力) 190~252
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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