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A5スポーツバックとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとクロスロードの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  クロスロード
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
270 中古車掲載台数 153
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ナビTV/Bカメラ マトリクスLED アダプティブクルーズ レーンアシスト バーチャルコックピット パワーバックドア 半革シート 19AW ETC スマートキー

    本体価格
    248万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 禁煙車/TVチューナー/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/スマートフォンインターフェイス/ステアリングヒーター/マトリクスLEDヘッドライト/バーチャルコックピットプラス/オートマチックテールゲート

    本体価格
    404万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ 黒ハーフレザー コーナーセンサー レーンアシスト パワーシート シートヒーター アラウンドビューモニター 純正18インチAW

    本体価格
    204.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD S line Meisterst TVチューナー ファインナッパレザー

    本体価格
    589万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SラインPKG アダプティブクルーズ プレセンスシティ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 純正18インチAW シートヒーター ハイビームA

    本体価格
    259.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ブラックスタイリングパッケージ ラグジュアリーパッケージ コンフォートパッケージ アウディレーザーライトパッケージ TVチューナー 運転席シートメモリー レーンアシストアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    399万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 関西仕入 フルセグナビ 半革電動 マトリクスLED 純正18AW アクティブクルコン ETC2.0 Bカメラ シートヒーター カープレイ 電動リアゲート バーチャルコックピット ブラインドスポット クリアランスソナー

    本体価格
    269万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン ワイヤレスチャージング/360度カメラ/サイドアシスト/アダプティブクルーズコントロール/ATテールゲート/シートヒーター/電動シート/マルチカラーアンビエントライト/レーンアシスト/認定中古車

    本体価格
    377.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 黒革シート/全方位カメラ/バーチャルコックピット/AppleCarPlay/アップルカープレイ/電動リアゲート/DVD/CD/シートヒーター/レーダークルコン/ブラインドスポットモニター/マトリクスLED/パワーシート

    本体価格
    212.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD スマートキー ナビTV バックカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    251万円

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    本体価格
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    本体価格
    152万円

関東
111
265.2万円
関西
41
295.1万円
東海
41
308.5万円
北海道
19
200.7万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
24
290.2万円
中国
8
280.3万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
57
129.7万円
関西
22
105万円
東海
15
121万円
北海道
17
99.4万円
九州
20
106.9万円
東北
11
99.9万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
4
68.4万円
四国
3
85.5万円

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A5スポーツバックとクロスロードのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  クロスロード
546万円864万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1968~1984 排気量(cc) 1799~1997
163~265 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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