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A5スポーツバックとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  フリードスパイク
VS
45万円589万円
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中古車相場 8.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
247 中古車掲載台数 230
  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 1オーナー/ブラックStyle/コンフォートPKG/ワイヤレスチャージ/360度カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ATテールゲート/サイドアシスト/ステアリングヒーター/灰ハーフレザー/認定中古車

    本体価格
    409.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期・ブラインドスポット・クルコン・ETC・フルセグ・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・黒革・レーンアシスト

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG/マトリクスLEDPKG/黒革シート/社外AW/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/全周囲カメラ/パーキングシステムプラス

    本体価格
    223.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SラインPKG アダプティブクルーズ プレセンスシティ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 純正18インチAW シートヒーター ハイビームA

    本体価格
    242.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット LED ACC 電動シート ヒーター ナビ TV 360度カメラ ソナー パーキングアシスト 電動リアゲート CD録音 DVD SD USB Bluetooth パドルシフト アウディプレセンス 衝突軽減

    本体価格
    205.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン パークアシストPKG アダプティブクルーズ マトリクスLEDライト カープレイ 純正ナビ 360度カメラ バーチャルコックピット 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    365.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/キーレス/シートヒーター/電動シート/電動リアゲート/純正アルミホイール

    本体価格
    225万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SPORTECHNIC18インチAW/リップスポイラー/S5グリル/セーフティPKG/マトリクスLEDヘッドライト/地デジフルセグ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティション プラス 4WD 最終型限定車 ETC バックカメラ DVD シートヒーター クローズコントロール

    本体価格
    143万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bluetooth対応ナビ DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    41.9万円

関東
110
235.3万円
関西
41
295万円
東海
26
316万円
北海道
19
194.4万円
九州
18
181万円
東北
6
213.8万円
北陸・甲信越
23
272.2万円
中国
4
236.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
93
47.9万円
関西
24
53万円
東海
17
55.3万円
北海道
19
44.9万円
九州
22
50.9万円
東北
25
48.8万円
北陸・甲信越
19
56.2万円
中国
7
64.2万円
四国
4
50.7万円

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A5スポーツバックとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  フリードスパイク
546万円864万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1968~1984 排気量(cc) 1496
163~265 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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