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A5スポーツバックとXEを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとXEの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ジャガー  XE
VS
56万円699.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 100万円528万円
XEの相場表を見る
252 中古車掲載台数 99
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2.0TFSIクワトロ

    本体価格
    137万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 黒革シート Audiプレセンス LEDライト

    本体価格
    261.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期.ベージュレザーBANG&OLUFSENサウンド

    本体価格
    104.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ナビTV Cセンサー 18AW 全方位カメラ

    本体価格
    239.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPKG・ナビTV・ETC2.0

    本体価格
    508万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシート HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンス DCサス Pガラス マトリクス

    本体価格
    352.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD S-line サンルーフ アシスタンス PG AW

    本体価格
    380万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD quattro S-lineパッケージ

    本体価格
    108万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

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    225万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ ハーフ革/純正ナビ/TV/バックカメラ/ACC

    本体価格
    175.8万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 

    本体価格
    425万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ ディーゼル 18インチホイル 弊社デモカー

    本体価格
    350万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ベージュ革 ナビTV Bカメラ MERIDIAN 18AW

    本体価格
    155.9万円

関東
98
300.7万円
関西
44
355万円
東海
36
342.7万円
北海道
16
147.6万円
九州
19
326.6万円
東北
12
257.9万円
北陸・甲信越
16
301.9万円
中国
7
378.9万円
四国
4
270.7万円
地域別台数
関東
50
253万円
関西
13
236.3万円
東海
13
246万円
北海道
1
382.6万円
九州
6
244.5万円
東北
4
381.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
253.9万円
四国
6
302.5万円

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A5スポーツバックとXEのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ジャガー  XE
546万円864万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1968~1984 排気量(cc) 1995~5000
163~265 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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