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スクラムとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  A5スポーツバック
VS
15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
363 中古車掲載台数 266
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 当社元社用車 オーディオ装備

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレス パワーウインドウ スタッドレスタイヤ4本積込み

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビTVドライブレコーダーETC付き

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD パートタイム4WD パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 3ヶ月or3000km 車検整備付 4WD ETC 社外12アルミ エアコン パワーウインドウ オーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    53.2万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 禁煙 ラジオ

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD CVT 試乗車

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 後期型/禁煙車/ハイルーフ/衝突軽減装置/誤発進抑制機能/車線逸脱警報機能/クリアランスソナー/キーレス/電格ミラー/パワーウィンドウ/オートライト/オーバーヘッドコンソール/

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    252.3万円

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    本体価格
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    232.8万円

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    本体価格
    210.3万円

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    本体価格
    248.7万円

関東
79
73.6万円
関西
66
63.8万円
東海
62
97.6万円
北海道
23
92.8万円
九州
42
71.8万円
東北
17
69.1万円
北陸・甲信越
30
102万円
中国
32
68.9万円
四国
12
57.5万円
地域別台数
関東
116
244.6万円
関西
42
294万円
東海
34
315万円
北海道
21
167.3万円
九州
18
199.5万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
23
286万円
中国
6
255万円
四国
0
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A5スポーツバックの中古車を探す

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スクラムとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  A5スポーツバック
92.3万円171.1万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~49 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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