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アクアとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アウディ  A5スポーツバック
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 44.9万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
6979 中古車掲載台数 275
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    153万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ NSZN-W64T Bluetooth CD フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC 純正17インチアルミ フォグランプ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴なし 純正CDオーディオ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー シートヒーター オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー ETC オートライト プッシュスタート ブラックインテリア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's SDナビ Bluetooth

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期型 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 横滑り防止 スマートキー フォグランプ

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ フルセグ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDライト FOG サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー インテリキー シートヒーター HIDオートライト UVカットガラス タイミングチェーン仕様 車検令和9年4月

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    204.9万円

関東
1654
107.8万円
関西
876
105.4万円
東海
1117
107.7万円
北海道
226
117.7万円
九州
1089
108.1万円
東北
654
113万円
北陸・甲信越
618
108.5万円
中国
464
105.4万円
四国
281
111.6万円
地域別台数
関東
121
248万円
関西
42
295.1万円
東海
36
311.9万円
北海道
22
178.7万円
九州
19
212.3万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
21
295.5万円
中国
8
274万円
四国
0
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アクアとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  A5スポーツバック
198万円302.3万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1490 排気量(cc) 1968~1984
91 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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