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フィットシャトルハイブリッドとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  TT RSクーペ
VS
14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
182 中古車掲載台数 28
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 車検整備付・第2無期限保証・09保証

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 禁煙1オーナー クルーズコントロール コンビシート カロッツェリアナビ リアカメラ Bluetooth フォグライト ドアバイザー シートヒーター ETC HIDライト コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ハーフレザー ドラレコ ETC スタッドレスタイヤ オートクルーズ HID キーレス

    本体価格
    22.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート ETC ドラレコ クルーズコントロール HIDヘッド オートエアコン 電動格納ミラー 横滑り防止 15インチアルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙 純正ナビ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    840万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    642.7万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    382.6万円

関東
76
43.4万円
関西
15
39万円
東海
19
46万円
北海道
6
39.2万円
九州
27
45.4万円
東北
19
45.9万円
北陸・甲信越
10
49.4万円
中国
6
57.3万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
10
716.6万円
関西
5
525.7万円
東海
7
558.9万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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フィットシャトルハイブリッドとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  TT RSクーペ
181万円233万円 新車時価格 962万円1309万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1339 排気量(cc) 2480
88 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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