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チャレンジャーとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   アウディ  R8スパイダー
VS
229.8万円1848万円
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中古車相場 728.3万円2350万円
R8スパイダーの相場表を見る
160 中古車掲載台数 14
  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー 2021モデル20AWブレンボ9スピーカーSR

    本体価格
    869万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディー LAST CALL  V8 6.4L

    本体価格
    1245万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 新車並行/CARFAX走行証明書付/アメリカンレーシング20インチ/MAGNAFLOWマフラー/車高調/後期仕様LEDヘッドライト/LEDテール/ナビTV/バックカメラ/クルコン/ETC/電動シート

    本体価格
    298万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 22年モデル当社新車並行販売車両ワンオーナー車スキャットパックワイドボディー ブレンボブレーキキャリパー サンルーフ パワーシートシートヒーター ベンチレーション メモリーシート

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T 50周年記念限定車/ブラックスゥエードレザー/8.4インチディスプレイ/シートヒーターベンチレーション/ディスチャージライト/カープレイ/マッドブラックデカール/純正20AW/オートクルーズ/オートチェック済/ETC

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー チェンジャー 

    本体価格
    348万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク ワイドボディ 6MT

    本体価格
    1848万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディー 新車並行輸入車 2019年モデル サンルーフ アップルカープレイ・アンドロイドオート アルカンターラコンビシート バックカメラ ETC

    本体価格
    958.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ エアサス サンルーフ ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    850万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    応談

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    999万円

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    2350万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 右ハンドル レッドレザー 地デジ

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    本体価格
    2130万円

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    1149万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD Alpilフルコンプリート デモカー カーボン 鍛造AW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2198万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

関東
64
734.2万円
関西
26
889.1万円
東海
42
1014.3万円
北海道
4
711.3万円
九州
10
732万円
東北
10
662.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
478万円
四国
3
520.9万円
地域別台数
関東
4
2049.7万円
関西
3
728.3万円
東海
3
1499.3万円
北海道
0
---
九州
2
1434万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2198万円

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チャレンジャーとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   アウディ  R8スパイダー
--- 新車時価格 2618万円3337万円
クーペ ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
3500~6400 排気量(cc) 5204
--- 最高出力(馬力) 540~620
FR 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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