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S5スポーツバックとポロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
102万円458万円
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中古車相場 10.7万円398万円
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15 中古車掲載台数 637
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車/レザーシートパッケージ/リヤスポーツディファレンシャル/セーフティーパッケージ/バーチャルコックピット/サラウンドビューカメラ/Applecarplay・Androidauto/シートヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ナビ TV 全周囲 大型サンルーフ 黒革

    本体価格
    294.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム S Sports シート ダイナミックステアリング マトリクスLEDヘッドライトパッケージ リヤスポーツディファレンシャル

    本体価格
    390万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 禁煙 弊社ユーザー買取車両 サンルーフ カーボンインテリア B&Oサウンド MMIナビ地デジBカメラ Bluetooth Audiドライブセレクト RSタイプ21AW 新品タイヤ 整備記録簿

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正メモリーナビ BT フルセグ AM FM

    本体価格
    291.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    396万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 左ハンドル レザーパッケージ マッサージ機能付ランパーサポート バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 前席パワーシート 禁煙車

    本体価格
    328.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&O Sスポーツシート マッサージ機能付 アシスタンスPKG レッドキャリパー マトリクスLED スマホ連携 全周囲カメラ アンビエントライト レーンアシスト サイドアシスト ACC パークアシスト

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ナバーラブルー/ダンピングコントロールサス/Bang&OlufseN3Dアドバンストサウンドシステム/マトリクスLEDヘッドライト/マルチカラーアンビエントライト/運転席メモリー/360度カメラ/MMIナビ/カープレイ/ACC

    本体価格
    418万円

  • アウディ S5スポーツバック スポーツバック 左ハンドル 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    287.5万円

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    本体価格
    128万円

関東
10
317.9万円
関西
1
328.1万円
東海
1
291.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
265万円
北陸・甲信越
1
390万円
中国
1
418万円
四国
0
---
地域別台数
関東
231
175.9万円
関西
150
177.2万円
東海
72
173万円
北海道
20
113.8万円
九州
41
163.3万円
東北
41
144.4万円
北陸・甲信越
32
138.2万円
中国
31
180.2万円
四国
19
140.3万円

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S5スポーツバックとポロのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ポロ
891万円1008万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
2994 排気量(cc) 999~1984
354 最高出力(馬力) 95~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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