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RS4カブリオレとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS4カブリオレ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
598.8万円
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中古車相場 23万円415万円
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1 中古車掲載台数 566
  • アウディ RS4カブリオレ 4.2クワトロ ユーザー買取 日本未導入モデ 2007年式

    本体価格
    598.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    174.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
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地域別台数
関東
155
120.5万円
関西
83
159.5万円
東海
92
128万円
北海道
32
96.7万円
九州
79
114.5万円
東北
53
155.2万円
北陸・甲信越
24
120.1万円
中国
29
123.3万円
四国
19
108.7万円

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RS4カブリオレとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4カブリオレ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
--- 新車時価格 229.9万円405.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
--- 排気量(cc) 1197~1984
--- 最高出力(馬力) 105~211
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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