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Q3とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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Q3とディスカバリー3の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
69万円499.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
196 中古車掲載台数 12
  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    175万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット ACC 全周囲カメラ

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー・衝突軽減・自動追従・LED

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ナビ・バックカメラ前後ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD HDDナビ地デジBカメラETC 18AW&冬タイヤ付

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ワンオーナー スマートキー パワーシート

    本体価格
    103万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 認定中古車 レザーパッケージ

    本体価格
    230万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ LEDPkg MMIナビBカメTV電動Rゲートスマキー

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    139万円

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    115.5万円

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    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 緑内装 サンルーフ ナビ ETCシートヒーター

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    116万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD エアサス天張り修理済 純正ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    128万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    227万円

関東
54
299.7万円
関西
27
278.3万円
東海
31
259万円
北海道
20
158.7万円
九州
12
248.8万円
東北
14
219.3万円
北陸・甲信越
24
274.6万円
中国
10
266.8万円
四国
4
223.4万円
地域別台数
関東
7
142.1万円
関西
1
118万円
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

Q3の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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Q3とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ランドローバー  ディスカバリー3
438万円572万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1497~1968 排気量(cc) 4009~4393
150 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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