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Q3とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q3とスカイラインクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  スカイラインクーペ
VS
71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 53.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
279 中古車掲載台数 273
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン /禁煙車/MMIナビ/360°カメラ/前後ドラレコ/ETC2.0/プレセンスフロント/レーン逸脱警告/サイドアシスト/ACC/ドライブアシスト/ハイビームアシスト/オートマチックテールゲート/コンビニエンスアシスタンスPKG/

    本体価格
    359万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ビルトイン2.0ETC/バーチャルコックピット

    本体価格
    353.2万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト パーシャルレザー/ラグジュアリーPK/コンビニ&アシスタンスPK/スマホインターフェイス/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/アンビエントライト/スマホ充電/バーチャルコックピット/アダプティブクルコン/禁煙

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き ディーゼルクワトロモデル(四輪駆動)アドバンスグレード クロノスグレー

    本体価格
    307万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    430万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・プラスパッケージ・ブラックスタイリングパッケージ・スマートフォンインターフェイス・3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト・パーシャルレザー

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD MMIナビゲーション LEDヘッドライト フルセグTV バックカメラ パーキングエイド 電動フロントシート オートマチックテールゲート ETC 禁煙車

    本体価格
    160.4万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro advanced 禁煙・フルレザー・運転支援システム

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ シートカバー

    本体価格
    125万円

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    100万円

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    本体価格
    応談

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    161万円

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    129万円

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    330万円

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    53.9万円

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    本体価格
    応談

関東
111
320万円
関西
36
305.7万円
東海
44
352.6万円
北海道
21
192.9万円
九州
20
351.6万円
東北
11
293.4万円
北陸・甲信越
18
259.4万円
中国
13
328.6万円
四国
5
284.3万円
地域別台数
関東
88
347.6万円
関西
24
467.9万円
東海
51
433.9万円
北海道
13
253.7万円
九州
41
303.2万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
17
284.4万円
中国
22
391.1万円
四国
5
182.8万円

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Q3とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  スカイラインクーペ
438万円582万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1497~1968 排気量(cc) 3696
150~193 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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