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タフトとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A1スポーツバック
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
4905 中古車掲載台数 238
  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 電子パーキング バックカメラ LEDヘッドライト アイドリングストップ アルミホイール 横滑り防止機能

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 走行距離無制限12ヶ月保証付き 1オ-ナ

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 車検9年8月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ 電子パーキング ルーフレール シートヒーター アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 ガラスルーフ シートヒーター前席 アイドリングストップ スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ 全車速追従機能付オートクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    155.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 両側シートヒーター ガラスルーフ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー シートヒーター USB入力端子 オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車  ABS付き フルオートエアコン 禁煙 Bカメラ 1オーナー 車線逸脱 横滑防止装置 キーレスエントリー 助手席エアバッグ サイドエアバッグ 衝突安全ボディ 記録簿 ソナー エアバック

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ タフト タフト G 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    142.5万円

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    129.9万円

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    本体価格
    71.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・スマートフォンインターフェイス・コントラストルーフ・ワイヤレスチャージング・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI シートヒーター 純正ナビ バックカメラ USB Bluetooth ETC ドライブレコーダー バーチャルコックピット Aクルーズコントロール レーン逸脱警告 パーキングエイド パーキングセンサー オートライト

    本体価格
    188万円

関東
1174
143.9万円
関西
536
144.9万円
東海
710
146万円
北海道
310
161.8万円
九州
815
145.1万円
東北
373
154万円
北陸・甲信越
356
145.6万円
中国
395
147.5万円
四国
236
139.4万円
地域別台数
関東
74
209.8万円
関西
39
227万円
東海
50
224.1万円
北海道
3
85万円
九州
25
161.1万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
25
184.2万円
中国
9
197万円
四国
5
201.6万円

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タフトとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A1スポーツバック
132万円188.7万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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