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A1スポーツバックとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとマスタングの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フォード  マスタング
VS
39.8万円399万円
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中古車相場 75.5万円1920万円
マスタングの相場表を見る
231 中古車掲載台数 164
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ナビPKG アシスタンスPKG コントラストルーフ コンビニエンスPKG LEDPKG ACC 前席シートヒーター リアビューカメラ バーチャルコックピット アウディプレセンスベーシック パーキング・システム

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コントラストルーフ/ナビキセノンプラスパッケージ/コンビニエンスパッケージ/リモコンキー/1オーナー物/令和2年4年6年度車検整備ディーラー記録簿付き

    本体価格
    125.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バックモニター..前後ドラレコ..オートライト.ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニPKG/アシスタンスPKG/LEDPKG/ナビゲーションPKG/センターアームレスト(フロント)/コントラストルーフ/アウディコネクト/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    205万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンスPKG アシスタンスPKG ナビケーションPKG TVチューナー バーチャルCP コントラストルーフ ACC レーンアシスト バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチAW

    本体価格
    218.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP スマートフォンインターフェイス LEDP リアカメラ シートヒーター Bluetooth ACC サイドアシスト

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/バーチャルコックピット/ドラレコ/クルコン/コーナーセンサー/シートヒーター/純正インチアルミ/ETC/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    192万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG スマホIF アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト ワイヤレスチャージング MMIナビゲーションシステム レーンアシスト 認中車

    本体価格
    316.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    338万円

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    228万円

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    本体価格
    423.7万円

関東
70
202.6万円
関西
38
215.4万円
東海
53
234.5万円
北海道
3
85万円
九州
26
169.4万円
東北
7
146.5万円
北陸・甲信越
20
185.9万円
中国
10
190.5万円
四国
4
171万円
地域別台数
関東
68
469.1万円
関西
17
573.2万円
東海
49
513.3万円
北海道
1
228万円
九州
12
599.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
594.5万円
中国
10
699.3万円
四国
2
256.5万円

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A1スポーツバックとマスタングのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フォード  マスタング
294万円483万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
999~1497 排気量(cc) 2260~5200
95~150 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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