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A1スポーツバックとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとアルトワークスの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スズキ  アルトワークス
VS
40万円428万円
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中古車相場 17.3万円235万円
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208 中古車掲載台数 99
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション 230台限定車/S-lineエクステリア/パドルシフト/HIDヘッドライト/前後ドライブレコーダー/ナビ/フルセグ/バックモニター/ETC/走行5.1万K/車検R8年8月

    本体価格
    94万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    69.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン S lineインテリアプラスパッケージ コントラストルーフ ワンオーナー TVチューナー アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    225万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古・VC・ACC・Apple Car Play・シートヒーター・バックカメラ・サイドアシスト・Audiプレセンス・純正ドラレコ前後

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックモニター クルーズコントロール ステアリングリモコン ウインカードアミラー プッシュスタート

    本体価格
    263.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    120.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 後期/TV/Bカメ/スマートキー/フォグランプ

    本体価格
    93.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ メーカーナビ/ワンセグTV/障害物センサー/ETC/LEDヘッドライト/MTモード付き

    本体価格
    93.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビ・キセノンプラスパッケージ

    本体価格
    129.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    51.3万円

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    235万円

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    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 予済06-02-06

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    55万円

関東
64
218.3万円
関西
52
239.2万円
東海
33
222.4万円
北海道
3
202万円
九州
18
164.6万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
19
205.5万円
中国
9
251万円
四国
5
254.6万円
地域別台数
関東
21
78.3万円
関西
20
98.7万円
東海
8
79.8万円
北海道
1
45万円
九州
16
64.6万円
東北
9
72.4万円
北陸・甲信越
9
82.6万円
中国
10
53.1万円
四国
5
110.6万円

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A1スポーツバックとアルトワークスのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スズキ  アルトワークス
294万円483万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
999~1497 排気量(cc) 657~658
95~150 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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