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カローラツーリングとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  A1スポーツバック
VS
97.7万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 246
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S PCS LTA Pセンサー PKSB Rクルコン LEDヘッド スマートキー Pスタート 純正16アルミ オートハイビーム セキュリティ 電格ミラー ステリモ 純正ナビ BT ETC

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタ認定中古車/ロングラン保証/ナビ/Bカメラ/サポカー/ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 4WD ディスプレイオーディオ ナビ クルーズコントロールTSS DVDプレーヤー クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 法人1オナ 禁煙車 衝突軽減 車線逸脱 LED オートHiビーム 専用AW クルーズコントロール ハーフレザー 9inDオーディオ ナビTV フルセグ BT バックカメラ USB ETC ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD LEDライト DAナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 ドラレコ 100V電源 ハーフレザーシート オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 レーダークルーズ AC100V電源 シートヒーター バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター ドラレコ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    177.8万円

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    本体価格
    186.1万円

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    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 アシスタンスP コンビニエンスP

    本体価格
    195.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アウディデーターアダプター TVチューナー スマートフォンインターフェース シートヒーター アダプタブルクルーズ

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    93万円

関東
312
207.4万円
関西
133
210.1万円
東海
205
201.7万円
北海道
59
203.1万円
九州
184
200.8万円
東北
87
219.4万円
北陸・甲信越
92
205.6万円
中国
76
213万円
四国
22
216.6万円
地域別台数
関東
73
207.9万円
関西
50
220.1万円
東海
48
222.6万円
北海道
4
140.8万円
九州
23
163.2万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
26
194.5万円
中国
9
207.6万円
四国
6
215.4万円

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カローラツーリングとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  A1スポーツバック
197.6万円341.7万円 新車時価格 294万円483万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1196~1986 排気量(cc) 999~1497
98~170 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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