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3シリーズとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アウディ  S7スポーツバック
VS
18.4万円799.9万円
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中古車相場 178万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 16
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー車 純正ナビ 全方位カメラ スマートキー アクティブクルーズコントロール Mスポーツエアロ 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    290万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サウンドパッケージ/18AW/禁煙/シートヒーター/カーブドディスプレイナビゲーション/アクティブクルーズコントロール/アップリカープレイ対応/デモカー

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス シートヒーター LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート 18インチアルミホイール サラウンドビューシステム HDDナビ G20

    本体価格
    305万円

  • BMW 3シリーズ 320i SE 純正ナビゲーション/ミラー型ETC装着/ターボ/LEDヘッドライト/スマートキー/Bluetooth接続/禁煙車

    本体価格
    92.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ LCI 6MT 天張り新品 Bカメラ ETC ナビ コンフォートアクセス オートライト アイドリングストップ CD AUX ミュージックサーバー ETC 17インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    159.7万円

  • BMW 3シリーズ 325i 

    本体価格
    195万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタアップ/認定中古車/ディーラー/ETC

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社下取 ワンオーナー シートヒーター パドルシフト アクティブクルーズコントロール Hi-Fiスピーカー 電動リアゲート 電動シート ブルーステッチ サンプロテクションガラス ブラックレザー

    本体価格
    335万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD iDrive第7世代 Bluetooth接続 バックカメラ フルセグテレビ 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ プッシュスタート パーキングアシスト 純正ETC 保証書 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    250.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期型 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    122.3万円

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    本体価格
    733万円

関東
432
255.4万円
関西
250
256.8万円
東海
177
241.3万円
北海道
34
219.1万円
九州
83
262.8万円
東北
27
172.6万円
北陸・甲信越
41
218.6万円
中国
47
269万円
四国
28
202.4万円
地域別台数
関東
7
716.2万円
関西
0
---
東海
4
375.3万円
北海道
3
428.9万円
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
0
---

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S7スポーツバックの中古車を探す

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3シリーズとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  S7スポーツバック
452万円1086万円 新車時価格 1374万円1507万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1995~2998 排気量(cc) 2893
156~387 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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