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タンクとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S7スポーツバック
VS
19.9万円187.6万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 150万円778万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 22
  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター スマートキー 両側電動スライドドア ETC ワンオーナー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 両側パワースライドドア スマアシII 前後ドラレコ LEDライト ETC

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビTV Bカメラ 両側電動 ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ/フルセグTV/DVD/CD/BT/全方位カメラ/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/前席シートヒーター/フロントワイパーデアイサー/ステアリングスイッチ/ビルトイン

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシストII 両側パワースライドドア 純正9インチナビ地デジTV Bluetooth Wi-Fi バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC2.0 コンソールボックス 前席シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ 純正AW

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ TV CD ETC 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 コーナーセンサー オートハイビーム LEDライト 純正14AW スマートキー スペアキー有

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ&TV 両面電動スライドドア LEDライト オートライト PUSHキーレス 純正ドラレコ 純正14アルミ オートクルーズ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G サポカーS クルーズコントロール ETC 両側電動スライドドア DVDCD再生 バックモニター LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ウォークスルー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    620万円

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    本体価格
    239.2万円

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    580.5万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    689.9万円

関東
490
98.9万円
関西
242
100.4万円
東海
189
101万円
北海道
68
115.6万円
九州
182
102.9万円
東北
151
111.2万円
北陸・甲信越
110
104.1万円
中国
109
106.7万円
四国
53
103.6万円
地域別台数
関東
8
464.8万円
関西
1
747.7万円
東海
6
354.3万円
北海道
3
323.2万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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S7スポーツバックの中古車を探す

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タンクとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S7スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
996 排気量(cc) 2893
69~98 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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