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ビアンテとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   アウディ  SQ5
VS
15万円149.8万円
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中古車相場 169.9万円929万円
SQ5の相場表を見る
222 中古車掲載台数 32
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 12ヵ月走行無制限保証 ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD USB

    本体価格
    127万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 

    本体価格
    23.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ地デジ 両側電動スライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライドドア HIDオートライト&フォグ 純正16AW SDナビ フルセグTV DVD再生 フリップダウンモニター ステアリングリモコン スマートインETC アイストップ 横滑り防止 パドルシフト

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ユーザー様直接仕入れ 社外16インチAW 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワスラ HIDヘッドライト アドバンストキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 20S 

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア Bluetooth ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー 8人乗り 走行距離64000キロ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    19.7万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパレザー カラードブレーキ シートヒーター前後 バーチャルコックピット 認定中古車

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    398万円

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    本体価格
    254万円

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    本体価格
    259万円

関東
80
50.7万円
関西
30
53.9万円
東海
20
47.3万円
北海道
12
60.8万円
九州
35
59.5万円
東北
20
48.9万円
北陸・甲信越
8
43.1万円
中国
15
59.1万円
四国
2
57.2万円
地域別台数
関東
13
458万円
関西
7
510.9万円
東海
1
413万円
北海道
6
226万円
九州
0
---
東北
1
523万円
北陸・甲信越
3
658.2万円
中国
1
929万円
四国
0
---

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ビアンテとSQ5のカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   アウディ  SQ5
213.2万円311万円 新車時価格 1023万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
1997~2260 排気量(cc) 2994
144~165 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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