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スカイラインとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとRS5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  RS5カブリオレ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 498万円638万円
RS5カブリオレの相場表を見る
818 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 2.0 GT ナビゲーション 2本出しマフラー 15インチホイール エアコン グレー内装 エアバック サイドバイザー パワステ リモコンキー スペアキー 走行57454キロ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車/黒本革シート/シートヒーター/アラウンドビューモニター/インテリジェントクルーズコントロール/フルセグTV/Bluetoothミュージック/LEDヘッドランプ/クリアランスソナー

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 限定車・後期型・専用赤本革電動暖シート・純正ナビ・フルセグ・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・オートエアコン・ドライブレコーダー

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 左右Sヒーター・アラウンドビュー

    本体価格
    92万円

  • 日産 スカイライン ターボGT-E S 5MT/L20ET/エアコン/柿本マフラー/TOMEIターボコントローラー/純正アルミ有り/

    本体価格
    230.1万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン E-HNR32改 限定車 RB26エンジン 189台限定オーテックバージョン TUNEDbyAUTECH  4WD R32スカイライン タイミングベルト交換済

    本体価格
    365万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-X GT仕様 L28 SOLEX44 タコ足 デュアル パワステ 前後車高調 テクノレーシング CD ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS-4 4WD 5MT車 修復無し 社外AW 純正リアスポイラー  社外車高調 純正マフラー オートエアコン KENWOOD置き型スピーカー

    本体価格
    196万円

  • 日産 スカイライン スカイラインセダン 5MT

    本体価格
    152万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプXG オートマ 車高調 WORK17インチアルミ GT-R仕様 ETC

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD FSI クワトロ 純正20インチAW Bang&Olufsenアルカンターラステア カーボンスポイラー ブラックレザーシート ブラックハニカムメッシュグリル

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD グループM カーボン ラムエアーシステム V8 ウエブローター アウディスポーツ車高調キット カーボンリアウィング 車検対応マフラー バルブ付 450PS カーロケ

    本体価格
    638万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD 

    本体価格
    498万円

関東
345
274.6万円
関西
78
307.5万円
東海
142
290.8万円
北海道
44
208.7万円
九州
72
228.1万円
東北
28
230.7万円
北陸・甲信越
31
232.9万円
中国
58
290.7万円
四国
20
289.3万円
地域別台数
関東
2
593万円
関西
2
498万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RS5カブリオレの中古車を探す

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スカイラインとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  RS5カブリオレ
299万円948万円 新車時価格 1387万円1523万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
1991~3498 排気量(cc) 4163
211~420 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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