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ムーヴとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
1000円251.5万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 398万円1698万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
8807 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ムーヴ 660 G 新型スライドドアMOVE/届出済み未使用車

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ LEDヘッドライト ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン スマートキー プライバシーガラス 盗難防止装置 プッシュスタートバックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 走行距離無制限12ヶ月保証付き ターボ

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G 4WD CDオーディオ ETC エコアイドリングストップ スマートキー プッシュスタート コネクテッドローン ABS

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD Pスタート ドラレコ エンスタ

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD 純正8インチナビ/全周囲カメラ/運転席シートヒーター/純正15インチアルミ/Bluetooth/フルセグTV/DVD/ETC/純正ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/フォグランプ/衝突軽減/ハーフレザーシート/ステアリングスイッチ

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS DOHC12バルブインタークーラーターボ・走行22000キロ・純正ナビ&TV・プッシュスタート・スマートキー・純正15インチアルミ・LEDライト・ウインカーミラー・フォグランプ・

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    1638万円

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    本体価格
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    本体価格
    1710万円

関東
2220
105.2万円
関西
1049
86.1万円
東海
961
92.6万円
北海道
468
95.7万円
九州
1360
83.4万円
東北
885
101.3万円
北陸・甲信越
746
94.3万円
中国
752
100.6万円
四国
366
85.2万円
地域別台数
関東
6
1213.5万円
関西
2
549万円
東海
2
628万円
北海道
0
---
九州
1
448万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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ムーヴとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  RS7スポーツバック
135.9万円202.4万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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