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アクセラスポーツとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
15.8万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 328万円1398万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
519 中古車掲載台数 13
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 走行2.7万km バックカメラ CD DVD

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション ナビ 地デジ バックモニター キセノン

    本体価格
    43万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー・ナビ・360モニタードラレコ

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ XD(5名)ディーゼル サンルーフ BOSE AutoExeタワーバー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ 社外アルミ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ アクセラスポーツ 15Sプロアクティ フルセグナビ ドライブレコーダー ワンオーナー バックカメラ ETC BSM 全方位モニター

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 6MT/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/ETC/スマートブレーキサポート/インテリキー/HIDオートライト/レーダークルーズ/純正16AW/スペアキー有り

    本体価格
    65.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 走行7000キロ HDDナビ

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 純正フルエアロ サンルーフ ローダウン WORK18インチAW マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD再生 BOSEサウンド ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車 スマートブレ

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    488万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD マトリクスLEDヘッド アルカンターラ/バルコナレザースポーツコンビシート サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BOSE 専用21AW カーボンセラミックブレーキ ハニカムメッシュグリル 電動トランク

    本体価格
    380万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD マットホワイト カーボンブレーキ 3Dsound

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    328万円

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    本体価格
    1040万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP HUD SR レザー BOSE 21AW

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 電動シート黒革 電動リアゲート

    本体価格
    385.8万円

関東
195
87.9万円
関西
58
94万円
東海
76
84.4万円
北海道
27
101.3万円
九州
42
87.7万円
東北
39
98.5万円
北陸・甲信越
29
100.4万円
中国
39
98.1万円
四国
14
90.5万円
地域別台数
関東
4
424.2万円
関西
2
780万円
東海
7
658.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  RS7スポーツバック
171.2万円331万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1496~2188 排気量(cc) 3996
105~175 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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