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A3セダンとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
70万円472.8万円
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中古車相場 3300万円4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る
96 中古車掲載台数 80
  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ ワンオーナー 禁煙車 ナビゲーションPKG コンビニエンスPKG LEDライトPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット フラットボトム革巻きステアリング バックカメラ バックガイド ETC2.0  黒革シート

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 黒革シート(前席電動・ヒーター付き) LEDヘッドライト バックカメラ 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ バーチャルコクピット スマホインターフェース TV プライバシーガラス

    本体価格
    408万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ 黒レザーシート 電動シート  リアカメラ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 

    本体価格
    429.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 純正アルミ LED ドライブセレクト

    本体価格
    164.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェ-ス シートヒーター コンビニエンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンアシスト バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    257.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ TVチューナー パークアシスト ACC サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    249万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー 禁煙車 認定中古・VC・Apple Car Play・シートヒーター・パワーシート・パークアシスト・サイドアシスト・ドラレコ前後

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SLine PKG 社外サンルーフ 社外18インチAW メッシュグリル カーボン調フロントリップ 社外トランクスポイラー 車高調 ルーフ・サイドミラーブラックラッピング ヘッドライトプロテクションスモークフィルム

    本体価格
    179万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング Sラインパッケージ 走行6400キロ

    本体価格
    256万円

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    3740万円

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    応談

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    3480万円

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    本体価格
    4080万円

関東
31
272.8万円
関西
12
264.4万円
東海
18
297.4万円
北海道
5
245.2万円
九州
8
205.6万円
東北
5
246万円
北陸・甲信越
7
227.6万円
中国
8
303.9万円
四国
2
254万円
地域別台数
関東
37
3839.1万円
関西
20
3735.2万円
東海
15
3820.5万円
北海道
1
3726万円
九州
3
3756万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
2
3839.5万円
中国
0
---
四国
1
4500万円

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A3セダンとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   フェラーリ  ローマスパイダー
329万円599万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
999~1984 排気量(cc) 3855
110~204 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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