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フリードハイブリッドとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  A3セダン
VS
14.8万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
474 中古車掲載台数 128
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 8インチナビ Bluetooth.A

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ両側スライドドア純正15インチアルミホイールオートエアコンキーレス

    本体価格
    16.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 純正SDナビ ワンセグ バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト 3列シート 純正15AW オートエアコン クルーズコントロール FOGランプ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ・6人乗り・純正メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・HIDオートライト・フォグ・ビルトインETC・社外15AW・パワースライドドア・Bluetooth・DVD再生・オートエアコン・VSA・ヒルスタートアシスト

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車・クルーズコントロール・3列シート・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・スマートキー・地デジ対応ナビ・電動格納ミラー・ディスチャードランプ・ワンセグナビ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション IMAハイブリッド車 純正ギャザズナビ 両側パワースライドドア スマートキー2個 バックC 禁煙車 ステアリングスイッチ オートHIDライト ETC ハーフレザーシート BT音楽 DVD フルセグ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り パワースライドドア フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー HIDライト ETC オートエアコン 社外ナビ エコモード 横滑り防止機能 スペアキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 禁煙車/カーナビ/リモコンキー/ETC

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ Bluetooth 両側電動スライドドア ビルドインETC スマートキー ステアリングスイッチ クルーズコントロール ECON 横滑り防止装置 電格ミラー ドライブレコーダー バックカメラ オートライト

    本体価格
    47.4万円

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    本体価格
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    168.5万円

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    本体価格
    256万円

関東
163
66.8万円
関西
67
71万円
東海
36
65.5万円
北海道
5
57万円
九州
100
73.4万円
東北
45
63.4万円
北陸・甲信越
24
84万円
中国
19
74.1万円
四国
15
73.4万円
地域別台数
関東
39
267万円
関西
26
295.2万円
東海
16
329.5万円
北海道
1
128万円
九州
19
191.5万円
東北
6
196万円
北陸・甲信越
13
233.9万円
中国
5
308.4万円
四国
3
249.3万円

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フリードハイブリッドとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  A3セダン
214.9万円239.2万円 新車時価格 329万円599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1496 排気量(cc) 999~1984
88 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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