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RCとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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RCとA3セダンの中古車情報を比較する

レクサス  RC   アウディ  A3セダン
VS
167.9万円745万円
RCの相場表を見る
中古車相場 63.9万円470万円
A3セダンの相場表を見る
250 中古車掲載台数 155
  • レクサス RC 300 バージョンL セミアニリン本革 クリアランスソナー

    本体価格
    428万円

  • レクサス RC 300 マクレビ 茶革 パワーシート 19インチAW

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正SDナビ レザーシート クルコン フォグ

    本体価格
    341.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロダイナミクス 3眼LED サンルーフ

    本体価格
    570万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 認定中古車  CPO トルセンLSD

    本体価格
    568万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正メーカーナビ・地デジ/レザーシート

    本体価格
    389万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ TOM'sコンビハンドル 赤革

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 300h ベージュ革 ウッドコンビ 純ナビ Bカメ

    本体価格
    193.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 3眼ヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    293.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 黒革ACCフルセグナビBカメラLEDライトETC

    本体価格
    218.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 禁煙 ラグジュアリーPKG 黒革 ナビ Bカメラ

    本体価格
    195.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    235.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビバックカメラバーチャルコクピット

    本体価格
    239万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンスアシスタンスPKG 1オーナー

    本体価格
    329.5万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ACC シートヒーター LED 1オーナー 禁煙

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 認定中古車 plus PKG  ブラックS

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 スマホインターフェイス

    本体価格
    408万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD DemoCar SL+PKG LED ACC レーンキープ

    本体価格
    428万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純ナビACC地デジBカメCソナーBluetooth

    本体価格
    153万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ スマートキープッシュスタートアダプティブ

    本体価格
    238.2万円

関東
82
373.7万円
関西
51
353万円
東海
70
337.8万円
北海道
1
500万円
九州
29
370.6万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
68
256.7万円
関西
21
237.8万円
東海
13
293.9万円
北海道
6
284.2万円
九州
15
206.3万円
東北
9
169.4万円
北陸・甲信越
10
262.9万円
中国
9
327万円
四国
4
178.3万円

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RCとA3セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   アウディ  A3セダン
521万円747.7万円 新車時価格 329万円528万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1998~3456 排気量(cc) 999~1984
178~318 最高出力(馬力) 110~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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