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A3セダンとV50を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   ボルボ  V50
VS
80万円408万円
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中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
122 中古車掲載台数 44
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/オートマチックトランクリッド/MMIナビゲーション/デジタルライトシグネチャー

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス/シートヒーター/MMIナビ地デジ/バーチャルコックピット/電動シート/LEDヘッドライト/バックカメラ/サイドアシスト/ACC/パドルシフト/ターンインディゲーター/認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ナビゲーションパッケージ・アシスタンスパッケージ・LEDライトパッケージ・コンビニエンスパッケージ・バーチャルコクピット・カープレイ・アンドロイドオート・TVチューナー

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 2025年モデル 弊社元デモカー 17AW LEDヘッドライト リヤビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート スマートフォンインターフェイス コーナーセンサー

    本体価格
    329万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 禁煙車 ワンオーナー ユーザー買取 コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス Sラインプラスパッケージ ブラックレザーシート  マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    340.3万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    360万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ バックカメラ装備 アダプティブクルーズ

    本体価格
    283万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ オートマチックトランクリッド 3ゾーンエアコン MMIナビゲーションシステム 認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    47.2万円

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    30.5万円

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  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 走行25000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    39万円

関東
42
245万円
関西
20
287万円
東海
21
292.2万円
北海道
4
243.3万円
九州
15
217.8万円
東北
4
167.8万円
北陸・甲信越
8
211.9万円
中国
7
306.1万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
22
45.3万円
関西
10
40.6万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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A3セダンとV50のカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ボルボ  V50
329万円599万円 新車時価格 279万円544万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2521
110~204 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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