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RS Q3とアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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RS Q3とアルファ75の中古車情報を比較する

アウディ  RS Q3   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
172.9万円898万円
RS Q3の相場表を見る
中古車相場 150万円495万円
アルファ75の相場表を見る
34 中古車掲載台数 4
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパレザーハニカムステッチング マトリクスLEDヘッドライト カラードブレーキキャリパーレッド プライバシーガラス ワイヤレスチャージング シートヒーター サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    567.7万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD BOSEサウンド/ダイヤモンドステッチレザー

    本体価格
    318万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD ブラインドスポットモニター 地デジフルセグ TVキャンセラー

    本体価格
    189万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG 21インチオプションアルミ

    本体価格
    515.4万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドレッド マトリクスLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング パノラマサンルーフ RSダンピングコントロールサスペンション ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    528万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD VOSSEN21AW

    本体価格
    767万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ パノラマSR 21AW ダンピングコントロールサス Bang&Olufsen RSスポエグ 電動テールゲート

    本体価格
    486万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 認定中古・SONOSサウンド・レザーシート・シートヒーター・アラウンドビューカメラ・アンビエントライト・Apple Car Play・純正ドラレコ前後

    本体価格
    595万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドブルー/Sスポーツシート RSダンピングコントロールサスペンション マトリクスLEDヘッドライト/ワイヤレスチャージング 前後ドラレコ ナッパレザー 禁煙車

    本体価格
    469.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパレザーハニカムステッチング SONOSサウンド RSダンピングコントロールサスペンション ブラックスタイリングPKG RSスポーツエキゾーストシステム RSデザインPKGレッド 認中車

    本体価格
    614.7万円

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    198万円

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    本体価格
    495万円

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

    本体価格
    150万円

関東
7
463.5万円
関西
12
535.2万円
東海
5
424.2万円
北海道
2
259.4万円
九州
4
346.8万円
東北
2
573万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
1
578万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
150万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
---
四国
0
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アルファ75の中古車を探す

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RS Q3とアルファ75のカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3   アルファ ロメオ  アルファ75
838万円910万円 新車時価格 358万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4505×1855×1605 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
2480 排気量(cc) 1961~2492
400 最高出力(馬力) 145~155
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7km/L

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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