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RS Q3とコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS Q3   三菱  コルトプラス
VS
155万円767万円
RS Q3の相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
23 中古車掲載台数 18
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD インタークーラーターボ クアトロ4WD ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    254万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム RSダンピングコントロールサスペンション RSデザインパッケージレッド ブラックスタイリングPKG マトリクスLEDヘッドライト ファインナッパレザーハニカムステッチング

    本体価格
    518万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD パノラマサンルーフ 黒革シート パワーバックドア RSロゴ入りレッドキャリパー 純正20インチAW パワーシート シートヒーター バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッド Bluetooth

    本体価格
    280.4万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD カラードブレーキキャリパー レッド デコラティブパネル カーボン ファインナッパレザー ハニカムステッチングプライバシーガラス フロントシート 電動調整機能 マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    469.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ・RSデザインパッケージエクステンデッドレッド/ Sスポーツシート・ブラックスタイルPK・SONOSサウンド・5Vスポークポリゴンデザイン ブラック21・ブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    718万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSエキゾースト ダンピングサス レッドP

    本体価格
    609万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD アクティブレーンアシスト サイドアシスト クルーズコントロール バイキセノンライト MMIナビ地デジ バックカメラ ファインナッパレザー 純正OP20インチアルミ 取説保証書 記録簿3枚 スペアキー

    本体価格
    175.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD BOSEサウンド/ダイヤモンドステッチレザー

    本体価格
    268万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナビTV/Bカメラ/パワーシート/純正AW

    本体価格
    228.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ワンオーナー RSスポーツエギゾースト RSダンピングコントロールサス パノラマサンルーフ ファインナッパレザー SONOSサウンドシステム ブラックスタイリング プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    707.7万円

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    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    28万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    75.8万円

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    39.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 禁煙車 キーレスエントリー 電動パワーゲート ETC 衝突安全ボディ 盗難防止システム HDDナビ 保証書 点検記録簿 タイミングチェーン車

    本体価格
    19万円

関東
9
488.3万円
関西
4
519.6万円
東海
2
336.5万円
北海道
3
409.1万円
九州
2
411.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
501万円
中国
1
609万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
39万円
関西
3
34.9万円
東海
2
33.9万円
北海道
1
27万円
九州
0
---
東北
1
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q3とコルトプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3   三菱  コルトプラス
838万円910万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4505×1855×1605 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
2480 排気量(cc) 1332~1499
400 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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