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ノートオーラとS1を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  S1
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
1586 中古車掲載台数 25
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISMOエアロ 純正9型ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    241.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロツト 全周囲カメラ メーカーナビ(Apple・Android連携機能)フルセグTV BOSEサウンド スマートルームミラー ドラレコ前後 SOSコール ETC LEDライト 踏み間違い防止 ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 メーカーOPナビ 寒冷地仕様車 全周囲 プロパイロット ステアリングヒーター ETC2.0 ワイヤレス充電器 デジタルインナーミラー 純正17インチアルミ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 前席シートヒーター

    本体価格
    231.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラフルセグナビLEDライト BSM

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※雹害未使用車・ナビ・BOSE・プロパイロット・全周囲カメラ・HDMI&Bluetooth接続・フルセグTV・ETC2.0・ワイヤレス携帯充電・インテリルームミラー・SOSコール・LEDオートライト・LEDフォグ・純正アルミホイール

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    236万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 ニスモフルエアロ ドラレコ 純正DA ApplCarPlay Android Auto Bluetooth ブラインドスポットモニター 全周囲 デジタルインナーミラー 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    254.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECARO レカロシート プロパイロット NissanConnectナビ アラウンドビューモニター フードデカール 寒冷地仕様 ステアリング・シートヒーター インテリジェントルームミラー ETC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP・ニッサンコネクトナビ・ETC2.0・プロパイロット・SOSコール・インテリジェントルームミラー・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    260万円

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    398万円

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    本体価格
    231.6万円

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    本体価格
    144.6万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
459
241.7万円
関西
173
245.6万円
東海
317
241.7万円
北海道
87
277.5万円
九州
239
248.9万円
東北
103
235.4万円
北陸・甲信越
95
239.4万円
中国
77
245.2万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
9
237.9万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
231.6万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとS1のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S1
261万円353.1万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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