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アクティトラックとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アウディ  S1スポーツバック
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 168万円329.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
640 中古車掲載台数 26
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX MT パワステ 運転席エアバック 三方開き

    本体価格
    13万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 作業灯 CD ゲートプロテクター 荷台マット  テールゲートチェーン

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 深ダンプ 土砂禁 MT 荷台高60cm マッドタイヤ 社外アルミ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD エアコン付 パワーウインドウ付 パワステ付 4WD 3方開

    本体価格
    71万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD5速マニュアル・パワーウィンドウ・エアコン・荷台ランプ・ガードパイプ付鳥居・キーレス

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワースティアリングSRS

    本体価格
    83万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 1年保証・ラジオ付き・4WD

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 荷台作業灯 運転席エアバッグ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速マニュアル車 9631km

    本体価格
    119.4万円

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    329.9万円

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    297.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速マニュアル ハーフレザーシート BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー 純正ナビ 地デジTV HIDヘッドライト ハーフレザーシート パークセンター ETC

    本体価格
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    本体価格
    195万円

関東
113
64.2万円
関西
48
71.1万円
東海
73
60.4万円
北海道
27
57.8万円
九州
131
62.2万円
東北
72
59.3万円
北陸・甲信越
56
60.1万円
中国
79
66万円
四国
41
74万円
地域別台数
関東
8
238.9万円
関西
7
272.1万円
東海
4
227.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
191万円
中国
0
---
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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アクティトラックとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アウディ  S1スポーツバック
76.7万円212.7万円 新車時価格 430万円471万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
656 排気量(cc) 1984
45 最高出力(馬力) 231
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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