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フーガとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   アウディ  S1スポーツバック
VS
26.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 168万円329.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
345 中古車掲載台数 25
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正フルセグナビ クルコン エマブレ AVM

    本体価格
    249万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動シート/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/レーンアシスト/フロント&バックソナー/BSI/BCI/アラウンドビューモニター/純正ナビ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP ヒーター 本革シート インテリキー オットマン エアシート Bカメラ クルコン ETC パワーシート HDDナビ サイドカメラ キーフリー 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ 360°カメラ DVD再生

    本体価格
    335万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 革シート・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビTV 全方位カメラ プッシュスタート クルコン パワーシート ドラレコ ビルトインETC 18インチAW 買取車両

    本体価格
    120万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ フルセグTV クルーズコントロール ハーフレザー インテリジェントキー ソナーセンサー サイドカメラ バックカメラ HIDライト 純正18インチ パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 内地仕入れ車両 純正ナビ Bluetoothオー

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート シートエアコン ETC サイドカメラ クルーズコントロール Bluetooth ミュージックサーバー HIDヘッドライト スマートキー パワーシート オットマン

    本体価格
    67万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正ナビ セーフティシールドパッケージ BLITZ車高調 クルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ レザーシート 全席パワーシート  シートヒーター 前席エアーシート スマートキー2本 ETC

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革シート シートエアコン&ヒーター 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ HIDライト クルーズコントロール シュナイダー18AW メモリー付パワーシート

    本体価格
    58.8万円

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    328万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    225万円

関東
127
128.6万円
関西
49
142万円
東海
54
100.7万円
北海道
20
102.2万円
九州
34
84.7万円
東北
18
87.6万円
北陸・甲信越
26
164.2万円
中国
11
111.1万円
四国
6
97.9万円
地域別台数
関東
8
238.9万円
関西
7
285.7万円
東海
4
224.2万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  S1スポーツバック
399万円626.3万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2495~3696 排気量(cc) 1984
225~333 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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