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フーガとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   アウディ  S1スポーツバック
VS
19.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 148万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
323 中古車掲載台数 29
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    231万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ブラックハーフレザーシート/N席オットマン/新品タナベ車高調/新品21インチタイヤホイール/新品インフィニティエンブレム/純OPエアロバンパー/Bluetooth/ナビTV/サイドバックカメラ/ETC

    本体価格
    154.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制 インテリジェントクルーズ 前後ドライブレコーダー アラウンドカメラ 純正ナビTV ETC ハーフレザーシート オートワイパー コーナーセンサー リバース連動ドアミラー

    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 新品車高調 エアロバンパー 20インチWORK製 Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    107万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズ オットマン パワーシート

    本体価格
    299万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロパッケージ

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正フルセグナビ クルコン 本革 AVM

    本体価格
    329万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT Y51 走行48000km ハーフレザーシート ハーフフルエアロ BLITZフルタップ車高調 アネーロ22インチアルミホイール Bluetoothオーディオ パワーシート ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    137万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 1年走行距離無制限保証付 本革 パワーシート ヒートヒーター ナビ バックカメラ ETC スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    106万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 1オーナー車 毎年ディーラー整備車 全方位カメラ 黒革シート パワーシート 純正ナビ フルセグテレビ 運転席メモリ付き ステアスイッチ パドルシフト 純正フロアマット  クルーズコントロール ETC

    本体価格
    199.7万円

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    159.8万円

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    328万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    299.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT 黒革 BOSEサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ 純正18AW Bluetooth接続 純正18インチアルミホイール レッドブレーキキャリパー クリアランスソナー 電動格納ミラー

    本体価格
    152.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ・BOSEサウンドシステム・カラードブレーキキャリパー・TVフルセグ

    本体価格
    286万円

関東
128
124.4万円
関西
39
129.4万円
東海
51
110.6万円
北海道
25
113.4万円
九州
35
87万円
東北
15
78.9万円
北陸・甲信越
12
143.6万円
中国
10
108.8万円
四国
8
121.7万円
地域別台数
関東
13
207.9万円
関西
6
285.3万円
東海
3
208.3万円
北海道
2
247万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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フーガとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  S1スポーツバック
399万円626.3万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2495~3696 排気量(cc) 1984
225~333 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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