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RS3スポーツバックと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   ポルシェ  718ケイマン
VS
243.4万円878万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 435万円2978万円
718ケイマンの相場表を見る
38 中古車掲載台数 168
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリング サンルーフ ETC オプション19インチアルミ バング&オルフセン3Dサウンド ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ ファインナッパレザーシート 赤ブレーキキャリパー

    本体価格
    638万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    274万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車/RSデザインパッケージ/19インチOPホイール/レッドキャリパー/サンルーフ/ブラックスタイリング/ナビゲーション/TVチューナー/360度カメラ/前後純正ドライブレコーダー/スポーツエキゾースト/ワンオーナー

    本体価格
    748万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG ドライバーA ADVキー Audiマグネティックライド 黒革 MMIナビ Bang&Olufsen Bカメラ マトリクスLED カーボンインテリアトリム 純正エアロ レッドキャリパー 19インチAW 2年保証

    本体価格
    475万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ・ファインナッパレザー・Bang & Olufsen・ブラックスタイリングPK・マトリクスLEDヘッドライト・TVフルセグチューナー・ワイヤレスチャージング・新車保証継承・認定中古車

    本体価格
    758万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンドシステム セラミックブレーキ

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD BANG&OLUFSEN Audiプレセンス/サイドアシスト バックモニター フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ETC 純正19インチAW スペアキー 4WD

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    315万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ・パノラミックビューモニター・フル液晶メーター・革シート・電動シート・フルセグ・電動リアゲート・シートヒーター・ETC・クリアランスソナー・クルコン・マトリクスLED・Bluetooth

    本体価格
    689.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー RSサス RSエキゾースト B&Oサウンド マトリクスLED ブラックスタイリング ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ

    本体価格
    758万円

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    1279.9万円

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    本体価格
    2350万円

関東
14
517.8万円
関西
10
518万円
東海
5
559.5万円
北海道
3
654.7万円
九州
4
589.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
1
798万円
四国
0
---
地域別台数
関東
80
1126.3万円
関西
35
1180.4万円
東海
22
1202.4万円
北海道
5
1990.6万円
九州
9
1335.4万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
7
1445.9万円
中国
9
1220.4万円
四国
0
---

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アウディ  RS3スポーツバック   ポルシェ  718ケイマン
799万円933万円 新車時価格 619万円2065万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2480 排気量(cc) 1987~3996
400 最高出力(馬力) 300~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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