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ボクスターと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターと718ケイマンの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ポルシェ  718ケイマン
VS
98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
216 中古車掲載台数 180
  • ポルシェ ボクスター 2.9 6速MT レッドホロ 整備記録簿7枚

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK D車 左H 毎年D整備記録有 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    439万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 2010モデルスポーツクロノPKGスポーツPLUS

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポエグ スポクロ ヒーター ベージュ内装

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 社外エアロ装着19インチアルミ入り

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 本革/ETC

    本体価格
    132万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー スポクロ スパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1639.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5MT  ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    290.4万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 右H6MTスポーツP19インチカレラS PASM

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK D記録簿H28~R5 2016y最終モデル 黒幌

    本体価格
    1098万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1年保証付/PCCB/PDLS Plus LEDヘッドライト

    本体価格
    1269.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 ポルシェエントリー/LCA/6速MT

    本体価格
    1244.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポエグ・スポクロPKG・PASM電格ミラーAAC

    本体価格
    1533万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 カーボンインテリア・スポーツシートプラス

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ PDLS カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1566万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 保証継承BOSEクロノPDLSクルコン電動ミラー

    本体価格
    1678万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ/スポエグ/PASM

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 1オーナー/6MT/スポクロ/スポーツテール

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツクロノ 6MT 1オーナー

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 スポーツクロノPKG スポエグ

    本体価格
    1398万円

関東
98
429万円
関西
45
464.2万円
東海
32
383.9万円
北海道
5
334.8万円
九州
8
373.4万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
75
1300.9万円
関西
41
1594.8万円
東海
35
1503.9万円
北海道
3
2480万円
九州
13
1700.9万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
1767.1万円
四国
3
1092.7万円

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718ケイマンの中古車を探す

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ボクスターと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ポルシェ  718ケイマン
584万円1012万円 新車時価格 619万円2024万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2706~3799 排気量(cc) 1987~3996
265~375 最高出力(馬力) 300~500
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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