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Q2とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
85万円454.7万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 210万円298万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
206 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビTV Bカメラ アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト LEDオートライト パワーバックドア スマートキー2個

    本体価格
    183.3万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 社有車 LEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスPKG アダプティブクルーズアシスト サイドアシスト ドライブセレクト MMI シートヒーター オートマチックテールゲート 純正17AW ETC

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・TVチューナー・プライバシーガラス・テクノロジーパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト スタイリング ナビパッケージ・アシスタンスパッケージ・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・シートヒーター・LEDヘッドライト・オートマチックテールゲート・バーチャルコックピット

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト タッチパネル・ナビゲーションPKG・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・テクノロジーパッケージ

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン SlineプラスパッケージマトリクスLEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスパッケージナビゲーションパッケージスマートフォンインターフェイスマルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ベーシック & コンビニエンス & ナビPKG  ACC  シートヒーター  電動リアゲート  バーチャルコクピット  前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バックカメラ/ETC/ドラレコ/盗難防止装置/電動リアゲート/車検整備付き/アウディ/Q2/30TFSIスポーツ/右ハンドル/シートヒーター/ワンオーナー/

    本体価格
    160万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ユーザー買取 バーチャルコックピット オートマチックテールゲート 前後ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ クルーズコントロール LED シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    178.8万円

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    278.9万円

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    248万円

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    本体価格
    298万円

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    287万円

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    249万円

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    本体価格
    230万円

関東
65
290.1万円
関西
36
288.1万円
東海
32
253.7万円
北海道
4
331.5万円
九州
25
251.4万円
東北
6
263.2万円
北陸・甲信越
17
284.3万円
中国
19
293万円
四国
2
194万円
地域別台数
関東
4
251.2万円
関西
2
254万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
287万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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Q2とXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   キャデラック  XT5クロスオーバー
299万円544万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
999~1968 排気量(cc) 3649
116~150 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ2の中古車は206台、XT5クロスオーバーの中古車は9台掲載しています。
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