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Q2とNSXを比較! - みんなの比較車種

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Q2とNSXの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  NSX
VS
164万円498万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 600万円5900万円
NSXの相場表を見る
294 中古車掲載台数 65
  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ ACC バーチャルC CarPlay Bカメ ETC PDC

    本体価格
    290.2万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP プラスP

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ 電動テールゲート

    本体価格
    215万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ LEDライト/Bカメラ/ハーフレザ/スマホIF

    本体価格
    267.7万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト スタイリング 限定車 アシスタンスPKG VCP 純正ナビ ETC

    本体価格
    240.6万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ パッション ハーマンカードン アシスタンスPKG ACC

    本体価格
    252.3万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    312万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ナビ コンビニ&アシスタンス テクノロジー

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ サンルーフ 純正ナビ アダプティブクルコン

    本体価格
    251.8万円

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  • ホンダ NSX 3.0 Fマチック

    本体価格
    798万円

関東
92
298.3万円
関西
55
275.4万円
東海
65
279.5万円
北海道
8
376.8万円
九州
19
224.1万円
東北
18
323.7万円
北陸・甲信越
17
253.1万円
中国
13
287.4万円
四国
7
274.9万円
地域別台数
関東
26
1071.2万円
関西
5
1571.7万円
東海
13
2323.9万円
北海道
6
1590.3万円
九州
8
751.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
5
3715万円
四国
0
---

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Q2とNSXのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  NSX
299万円544万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
999~1968 排気量(cc) 3492
116~150 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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