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Q2とグレイスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   ホンダ  グレイス
VS
85万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
246 中古車掲載台数 232
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ&TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ MMI ナビゲーショ

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    205.5万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビゲーションパッケージ アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット オートマチックテールゲート シートヒーター(フロント) TVチューナー スマートフォンインターフェース

    本体価格
    182万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビTV バックカメラ 前後ソナー LEDオートライト シートヒーター ACC バーチャルコックピット パワーバックドア

    本体価格
    189.6万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー 禁煙車 バーチャルコックピット パワーバックドア シートヒーター サイドアシスト プレセンス スマートキー2個 ETC2.0 MMI Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ AUX CD SD 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    287万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング 限定375台 バーチャルコックピット

    本体価格
    221.7万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト スタイリング 1オーナー 禁煙車 ナビパッケージ アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター バーチャルコックピット MMIナビゲーション バックカメラ TV パワーリアゲート

    本体価格
    191.1万円

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    169万円

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    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    99.8万円

関東
90
270.6万円
関西
39
240.5万円
東海
37
258.1万円
北海道
2
363万円
九州
31
234.9万円
東北
11
226.4万円
北陸・甲信越
16
233.6万円
中国
10
203.9万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
70
99.1万円
関西
31
97.3万円
東海
21
84.2万円
北海道
19
103.5万円
九州
26
99.3万円
東北
32
85.7万円
北陸・甲信越
16
103.4万円
中国
10
93.3万円
四国
7
83.9万円

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Q2とグレイスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  グレイス
299万円544万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
999~1968 排気量(cc) 1496
116~150 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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