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Q2とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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Q2とIS Fの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   レクサス  IS F
VS
85万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
246 中古車掲載台数 33
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ/バーチャルコックピット/MMIナビゲーションパッケージ

    本体価格
    277万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートパッケージ MMIナビゲーションシステム バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正HDDナビ/AM/FM/CD/DVD

    本体価格
    190.3万円

  • アウディ Q2 1st エディション 125台限定車 ブラックスタイリングPKG 専用19インチAW SlineプラスPKG マトリクスLED テクノロジーPKG コントラストペイント ACC レーンキープ ドライブセレクト 1オーナー

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビゲーションPKG・アシスタンスPKG・コンフォートPKG

    本体価格
    243万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン ワンオーナー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/純正8型ナビ地デジ/バックカメラ/追従クルコン/BSM/シートヒーター/ETC/LED/スマートキー/オートライト/純正18インチAW

    本体価格
    258.5万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 元当社デモカー タッチパネル純正ナビ 17インチアルミ 前席シートヒーター 電動リヤゲート バーチャルコクピット バックカメラ 前後コーナーセンサー 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ オプション17インチAW アシスタンスPKG ナビゲーションPKG レーンアシスト サイドアシスト ACC スマホ連携 バーチャルコックピット バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート 1オーナー

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング 375台限定 ブラックSPKG OP18AW 30TFSISPベース バーチャルCP MMI メモリナビ カープレイ アシスタンスP ACC BSA LKA フルセグ BT Bカメラ コーナーS

    本体価格
    222.2万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 走行16600km ナビTV Bカメラ ソナー ACC LED ETC スマートキー シートヒーター 電動リアゲート ワイヤレス充電 CD録音 DVD SD Bluetooth アウディプレセンス 衝突軽減

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    479万円

関東
90
270.7万円
関西
39
240.6万円
東海
37
258.3万円
北海道
2
363万円
九州
30
236.4万円
東北
11
226.4万円
北陸・甲信越
17
231.8万円
中国
10
202.9万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
13
314.3万円
関西
3
412.1万円
東海
12
325.1万円
北海道
0
---
九州
2
338.2万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388.8万円
四国
1
257.9万円

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Q2とIS Fのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   レクサス  IS F
299万円544万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
999~1968 排気量(cc) 4968
116~150 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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