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Q2とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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Q2とGS Fの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   レクサス  GS F
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 430万円958万円
GS Fの相場表を見る
166 中古車掲載台数 33
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ベーシック & コンビニエンス & ナビPKG  ACC  シートヒーター  電動リアゲート  バーチャルコクピット  前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 後期モデル ブラックスタイリングPKG ナビケーションPKG コンビニエンスアシスタンスPKG テクノロジーPKG マトリクスLED スマホ連携 ドライブセレクト ワイヤレスチャージ 1オーナー

    本体価格
    368.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 禁煙 SラインプラスPKG ACC レーンアシスト LEDヘッドライト ハイビームアシスト バーチャルCP 純正ナビTV バックカメラ 電動リアゲート Sラインバンパー スポーツサス 18AW Sラインハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 禁煙 ナビゲーションPKG オートマチックテールゲート バーチャルコックピット ACCクルーズコントロール 前後センサー 純正ナビTVバックカメラ LEDヘッドライト  17インチAW

    本体価格
    197.8万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/ドライブモードセレクト/バックガイドモニター+パーキングセンサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    150.8万円

  • アウディ Q2 1st エディション 禁煙/レーダークルーズ/シートヒーター/バックカメラ/ブレーキホールド/電動リアゲート/ドライビングモード/パドルシフト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/

    本体価格
    222.2万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズ/シートヒーター/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/ETC/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/CD・DVD再生/Bluetooth接続/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    165.3万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット オートマチックテールゲイト アシスタンスパッケジ MMIナビゲーションム

    本体価格
    155万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 黒革シート ナビ ETC2.0 障害物センサー

    本体価格
    145万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正HDDナビ/AM/FM/CD/DVD

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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    729万円

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 オレンジキャリパー

    本体価格
    460万円

関東
52
279万円
関西
26
272.4万円
東海
29
275.7万円
北海道
2
343万円
九州
24
245万円
東北
4
232.7万円
北陸・甲信越
12
256.2万円
中国
9
280.2万円
四国
8
178.7万円
地域別台数
関東
11
726万円
関西
12
692.3万円
東海
7
594.1万円
北海道
0
---
九州
2
699万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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Q2とGS Fのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   レクサス  GS F
299万円544万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
999~1968 排気量(cc) 4968
116~150 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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