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ルークスとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとQ2の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q2
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 158万円488万円
Q2の相場表を見る
5997 中古車掲載台数 327
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ 前後ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    147.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ETC フルセグナビ HID スマキー

    本体価格
    26万円

  • 日産 ルークス 660 G 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純ナビ&プロパイ&両電動スラ&ドラレコ

    本体価格
    177万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション S0Sコール/踏み間違い防止

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 ルークス ルークスHスター X アーバンクロム 衝突被害軽減

    本体価格
    194.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ フルセグ ヘッドアップディスプレイ LED

    本体価格
    297.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    415万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンフォートP テクノロジーP バーチャルCP

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    378万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ&TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ サンルーフ アシスタンスP

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 35 TFSI S line アローグレー レーダークルーズ搭載

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ボディ同色サイドブレード ツーオーナーTV

    本体価格
    252万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト テクノロジーP バーチャルCP

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビP コンビニP アシスタンスP

    本体価格
    339万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    229万円

関東
1727
129万円
関西
785
132万円
東海
830
132.8万円
北海道
196
139.9万円
九州
1033
133.8万円
東北
534
132.4万円
北陸・甲信越
333
132.3万円
中国
341
131.8万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
96
288.4万円
関西
55
272.8万円
東海
91
285.7万円
北海道
6
339.2万円
九州
28
237.4万円
東北
17
271.7万円
北陸・甲信越
20
261万円
中国
9
294.2万円
四国
5
284.5万円

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ルークスとQ2のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q2
141.6万円245.4万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
659 排気量(cc) 999~1968
52~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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