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ルークスとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとバモスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  バモス
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
5702 中古車掲載台数 448
  • 日産 ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディシ ハイウェイスターX プロパイロットエディシ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター パワスラ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ドライブレコーダー/純正ナビ

    本体価格
    163.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチSDナビ 左Pドア 衝突軽減装置

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減 前後ソナー ナビ Bカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライドドア LED 全方位カメラ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX MM320D-L

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 M オールシーズンタイヤ・ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD 両側スライドドア キーレス ETC フォグ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正アルミ キーレス CD/ラジオ

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ バモス M 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ フルセグTV・ナビ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    69.9万円

関東
1676
134万円
関西
751
137.1万円
東海
836
137.9万円
北海道
175
141.1万円
九州
926
134万円
東北
453
133.1万円
北陸・甲信越
356
135.6万円
中国
325
130.3万円
四国
204
133.3万円
地域別台数
関東
136
44.8万円
関西
46
33.3万円
東海
65
41万円
北海道
15
49.1万円
九州
85
47.9万円
東北
19
39.9万円
北陸・甲信越
32
44.1万円
中国
29
53.2万円
四国
21
37.5万円

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ルークスとバモスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  バモス
141.6万円245.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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