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Q2と3008を比較! - みんなの比較車種

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Q2と3008の中古車情報を比較する

アウディ  Q2   プジョー  3008
VS
157.8万円488万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 29万円603.4万円
3008の相場表を見る
315 中古車掲載台数 281
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ レザー/アシスタンス/VコックP/認定中古車

    本体価格
    267.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 純正8.3型ナビ地デジ レーダークルコン

    本体価格
    162.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 衝突軽減B 追従クルコン LKA 地ナビ

    本体価格
    248.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット MMIナビ ETC2.0

    本体価格
    198.7万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ ETC2.0 Audiプレセンス 禁煙車

    本体価格
    339万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ブラックスタイリング 純正ナビ ACC

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 1オナコンビニアシスPテクノP電動テールTV

    本体価格
    346.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ACC/ナビTV/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ブラックSPKG/サンルーフ/デモカー

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    455万円

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    480万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

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    364万円

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    本体価格
    478万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD パノラマルーフ 法人1オーナー 禁煙車

    本体価格
    375万円

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    248万円

  • プジョー 3008 GT グリップコントロール アップルカープレイ

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    468万円

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    本体価格
    578万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ サンルーフ

    本体価格
    257.6万円

関東
97
286.4万円
関西
53
274.3万円
東海
81
285.7万円
北海道
6
330.8万円
九州
27
237.8万円
東北
18
268.2万円
北陸・甲信越
19
264.9万円
中国
9
294.2万円
四国
5
285.5万円
地域別台数
関東
95
293.5万円
関西
43
283.4万円
東海
62
302.8万円
北海道
9
352.2万円
九州
25
270.4万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
20
261.8万円
中国
6
214.4万円
四国
2
280.5万円

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Q2と3008のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   プジョー  3008
299万円544万円 新車時価格 354万円710.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
999~1968 排気量(cc) 1598~1997
116~150 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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