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インプレッサスポーツとQ2を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとQ2の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  Q2
VS
18.8万円286万円
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中古車相場 108万円498万円
Q2の相場表を見る
1202 中古車掲載台数 300
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト3 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純ナビ フルセグ BT Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD オートクルーズ SDナビ Bモニター

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ STIエアロ純正ナビTVバックモニターETC

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ LED ETC

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス 純正8型ナビ

    本体価格
    113.5万円

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関東
334
108.3万円
関西
154
123.2万円
東海
119
112.9万円
北海道
157
100.4万円
九州
77
103.2万円
東北
169
107.3万円
北陸・甲信越
113
114.5万円
中国
50
115.9万円
四国
29
104.6万円
地域別台数
関東
96
296.7万円
関西
55
276万円
東海
69
278.2万円
北海道
8
376.8万円
九州
18
224.1万円
東北
18
323.5万円
北陸・甲信越
17
254.4万円
中国
13
287.4万円
四国
6
283.2万円

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インプレッサスポーツとQ2のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  Q2
192.2万円295.9万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1599~1995 排気量(cc) 999~1968
115~154 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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