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RS3セダンとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3セダン   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
419.9万円~948万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 198万円~300万円
アルファ75の相場表を見る
26台 中古車掲載台数 6台
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックStyle/ダンピングコントロールサス/RSエキゾースト/レッドキャリパ/RSデザインPKG/Bang&Olufsen/360度カメラ/ナッパレザー&Sヒータ/マトリクスLED/MMI/アダプティブクルコン/プライバシガラス/認定中古車

    本体価格
    677.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ BANG&LUFSEN null-barエアサス Automotive Passionカーボンフルエアロ レムス可変マフラー PowergateECUチューニング ADVANRacing GT BEYOND 034Motorspoortエアーインテーク

    本体価格
    488万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ユーザー買取車 ダンピングコントロールサスペンション バング&オルフセンサウンドシステム スポーツエキゾーストシステム マトリクスLEDヘッドライト レッドブレーキキャリパー テクノロジーパッケージ

    本体価格
    686万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ファインナッパレザー・B&O・RSデザインパッケージレッド・19AW・RSスポーツエキゾーストシステム・ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ・ワイヤレスチャージング・サラウンドビューカメラ

    本体価格
    813.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ/マグネティックライド/ワンオーナー

    本体価格
    506万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD KW足廻り・EVENTURIカーボンインテーク・社外エアロ・純正ナビTV・Bカメラ・走行11000キロ

    本体価格
    865万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/ヒーター/バーチャルCP/B&Oサウンド/Bカメラ/PDC/マトリクスLED/RS専用エクステリア&19AW/赤キャリパー/可変マフラー/2年保証

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 26年モデル RSダンピングコントロールサス RSスポーツエキゾースト RSデザインレッド SONOSサウンドシステム レッドブレーキキャリパー プライバシーガラス 19インチAW レッドステッチ付きブラックレザー

    本体価格
    938万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD LEDヘッドランプ 4WD シートヒーター Pルーフ リアビューカメラ アルミホイール ETC2.0 ACC ナビ

    本体価格
    857万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ    マトリクスLEDヘッドライト    カラードブレーキキャリパーレッド     アルミホイール5スポークYデザインマットブラック  サラウンドビューカメラ

    本体価格
    708万円

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    198万円

関東
12台
671.2万円
関西
6台
808.1万円
東海
2台
823万円
北海道
0台
---
九州
3台
736.1万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
488.4万円
中国
1台
509万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
342.5万円
関西
3台
463.7万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
198万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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RS3セダンとアルファ75のカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   アルファ ロメオ  アルファ75
818万円~952万円 新車時価格 358万円~395万円
セダン ボディタイプ セダン
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
2480 排気量(cc) 1961~2492
400 最高出力(馬力) 145~155
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS3セダンの中古車は26台、アルファ75の中古車は6台掲載しています。
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