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サンバートラックとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとRS3セダンの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  RS3セダン
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 418万円1018万円
RS3セダンの相場表を見る
644 中古車掲載台数 46
  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    28.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD オートマ 89000キロ 最終型

    本体価格
    89.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 後期モデル タイベル交換済み 5MT

    本体価格
    14.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 下部防錆5MT

    本体価格
    15.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ エアバック 4WD

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 切替式4WD 5MT 社外アルミホイール

    本体価格
    38.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 5速MT 燃料タンク 作業灯付 禁煙

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック 2WD 5MT リアエンジン 

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 A/TP/W付き

    本体価格
    58万円

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    457万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナRSデザPKGOP19AW本革マグネライド認中

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD D車 サンルーフ 一年走行無制限保証付き

    本体価格
    509万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O マトリクスLED

    本体価格
    839万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSDサス/B&O/アルミニウムP/マトリクスLED

    本体価格
    727.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ RSダンピングコントロール

    本体価格
    1018万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン&HGブラックスタイリングPKG

    本体価格
    519.2万円

関東
159
72.6万円
関西
46
68.5万円
東海
42
78.7万円
北海道
29
68.4万円
九州
115
52.7万円
東北
59
68.7万円
北陸・甲信越
72
62.9万円
中国
64
66.6万円
四国
58
66.8万円
地域別台数
関東
22
697.5万円
関西
9
678.9万円
東海
8
632.9万円
北海道
1
900万円
九州
0
---
東北
1
975万円
北陸・甲信越
3
611.9万円
中国
1
899万円
四国
1
858万円

サンバートラックの中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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サンバートラックとRS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  RS3セダン
65.3万円147.4万円 新車時価格 818万円925万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
46~53 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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