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Q3スポーツバックとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとディスカバリー3の中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
268万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
235 中古車掲載台数 15
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP プラスP

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD DemoCar ブラックスタイリングPKG ACC

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Bang&Olufsen アシスタンスP テクノロジ-P

    本体価格
    341.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン S line パッケージ 認定中古車

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ACC 純正ナビ 360°カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    310.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワイヤレスチャージ アシスタンスPKG

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    445万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 1オナコンビ&アシスPKGスマホIF全周囲認中

    本体価格
    317.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 元デモカー LED プラスPKG

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP アシスタンスP ACCドラレコ

    本体価格
    329.9万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    135万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ブラックレザーインテリア

    本体価格
    159.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    156.8万円

関東
88
416.2万円
関西
54
384.6万円
東海
37
405.1万円
北海道
7
495.1万円
九州
18
404.3万円
東北
7
439.7万円
北陸・甲信越
13
436.2万円
中国
10
407.8万円
四国
1
369.9万円
地域別台数
関東
7
148.2万円
関西
0
---
東海
3
101.3万円
北海道
2
123万円
九州
2
157.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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Q3スポーツバックとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ランドローバー  ディスカバリー3
452万円633万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1497~1968 排気量(cc) 4009~4393
150~193 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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