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フリードスパイクとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとRS Q8の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  RS Q8
VS
12.8万円190.9万円
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中古車相場 999.8万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
235 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ナビ キーレス ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ ETC 社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 両側パワースライドドア 純正インターナビ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 保証付き♪自社ローン対応!  G エアロ 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 社外ナビ フルセグ DVD ETC 左側パワードア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD ケンウッドナビ エンジンスターター HID

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 自社レンタカーアップナビTVBluetooth

    本体価格
    98.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    46.2万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1オーナー カーボンpkg

    本体価格
    999.8万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1オーナー レザーPKG B&O 23AW

    本体価格
    1320万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1960万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 本革 B&O Pガラス Bスタイル OP23AW

    本体価格
    1367.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト

    本体価格
    1760万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1887.4万円

関東
69
57万円
関西
28
50.3万円
東海
36
52.7万円
北海道
23
77.9万円
九州
27
48.9万円
東北
22
74万円
北陸・甲信越
19
54万円
中国
10
56.4万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
5
1473.6万円
関西
2
1342.9万円
東海
5
1425.4万円
北海道
1
1680万円
九州
2
1663.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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フリードスパイクとRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  RS Q8
159.8万円246.8万円 新車時価格 1869万円1990万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1496 排気量(cc) 3996
118 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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