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インプレッサハッチバックとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとRS Q8の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  RS Q8
VS
12.7万円329.9万円
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中古車相場 1200万円2050万円
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435 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD Pスタート/ETC/TV/Tベルト交換済/Bluetooth

    本体価格
    44.6万円

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    209万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー 標準ナビ・ETC

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H レンタカー ナビ機能 フルLEDランプ

    本体価格
    311.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L CarsOsaka:L5198

    本体価格
    28.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ABS アイドリングストップ 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン

    本体価格
    283.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD STIフルエアロ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    272.2万円

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関東
147
145.8万円
関西
37
225.4万円
東海
38
183.1万円
北海道
53
148.4万円
九州
35
199.9万円
東北
42
178.4万円
北陸・甲信越
43
184.9万円
中国
21
212.8万円
四国
19
221.9万円
地域別台数
関東
11
1448.4万円
関西
3
1359.3万円
東海
1
1480万円
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサハッチバックの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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インプレッサハッチバックとRS Q8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  RS Q8
229.9万円351.5万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1995 排気量(cc) 3996
145~154 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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